С начала украинского кризиса контракт о поставках двух французских кораблей-вертолетоносцев «Мистраль» в Россию вызывает растущую обеспокоенность Запада. На фоне третьей волны санкций позиция Парижа вносит диссонанс в общую стратегию Запада по противодействию агрессивной внешней политике Москвы. Парижский журналист Елена Серветтаз анализирует подоплеку неоднозначной сделки.
«Владивосток», первый из вертолетоносцев «Мистраль», купленных Россией, в порту Сен-Назера, Франция.
Фото: Жан-Себастьян Эврар AFP/Getty Images
В конце июня 400 российских моряков прибыли в Сен-Назер (Атлантическая Луара), где будут проходить стажировку и учиться управлять вертолетоносцами «Мистраль», названными в честь российских городов – «Владивосток» и «Севастополь». Российских моряков уже успели поприветствовать члены «Национального фронта Франции» и освистать – представители украинской диаспоры. Примечательно, что с момента высадки российских моряков военные верфи Сан-Назера закрылись для прессы.
Западные дипломаты неоднократно призывали Францию пересмотреть поставку «Мистралей» из-за аннексии Россией Крыма, в связи с чем прибытие российских моряков в Сен-Назер не раз откладывалось. Американские власти ожидали, что в самый разгар украинского кризиса французы пересмотрят решение об отправки своих кораблей на вооружение российского флота и передадут их, к примеру, НАТО, но – тщетно. Заместитель госсекретаря США Виктория Нуланд и ряд американских конгрессменов заявили, что США обеспокоены планами Парижа о поставке «Мистралей» Москве. В начале июня президент США Барак Обама предложил французским властям «нажать на паузу» в переговорах с Россией. Предстоящая сделка не радовала и балтийские страны, а также Польшу и Грузию, опасавшихся, что в будущем «Мистрали» могут быть использованы против них. Но Париж не сдавался: согласно оговоренному плану, первый военный корабль «Мистраль» («Владивосток») уйдет в Россию уже в октябре 2014 года, а второй («Севастополь») – в 2015-м.
В определенном смысле выбор у Франции был небольшой. Когда французские власти попробовали поднять вопрос об отсрочке поставки «Мистралей», российский президент Владимир Путин отреагировал жестко и однозначно. Он напомнил Парижу, что все возможные форс-мажорные обстоятельства и штрафы были заранее четко прописаны в контракте, и в случае аннулирования контракта Москва потребует компенсации, что, в свою очередь, негативно отразится на будущем сотрудничестве России и Франции в военной и технической сферах. Помимо компенсаций, сумма которых не называется, французским властям пришлось бы также решать проблему потери 1000 рабочих мест, специально созданных в Сен-Назаре под контракт с российским правительством. Пойти на это Париж был не готов.
Чтобы успокоить международную общественность в ходе обсуждения деталей контракта по «Мистралям», французские власти заявили, что Москва получит только «пустые скорлупки», т.е. вертолетоносцы не будут снабжены высокими военными технологиями, в которых заключается особая ценность «Мистралей». И хотя Кремль настаивал на том, чтобы французские вертолетоносцы были поставлены вместе с технологиями, данное решение было вне компетенции Парижа. Дело в том, что подобное решение по технологиям принимается только на уровне НАТО, на что Североатлантический альянс никогда бы не пошел. Однако Кремль настоял на том, чтобы на кораблях были установлены французские технологии – системы коммуникаций и управления с кодами (речь, в частности, идет о системе коммуникаций SENIT-9, производной от SENIT-8, которой оснащен легендарный авианосец военно-морских сил Франции «Шарль де Голль»). Это привело к росту суммы сделки с €980 млн до €1,2 млрд.
«Мистрали» официально поступили на вооружение ВМС Франции в декабре 2006 года, хотя еще летом того же года именно эти универсальные корабли-вертолетоносцы эвакуировали около 5000 человек из Бейрута во время конфликта между Израилем и ливанской Хезболлой. С тех пор эти корабли успели хорошо показать себя в ходе военных операций в Мали и Центральноафриканской республике.
«Мистрали» часто называют «швейцарскими ножами» за их поливалентность. Длина корабля – 199 метров, ширина – 32 метра, водоизмещение – 21,3 тыс. тонн, максимальная скорость – 19 узлов. «Мистраль» способен разместить четыре катера, 13 танков и около сотни бронемашин. На специальном крыле военного корабля размещается 16 вертолетов. На борту даже имеется госпиталь на 69 мест. В год подписания контракта с Францией «Рособоронэкспорт» сообщал, что Россия планирует разместить на этих кораблях свои ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор» (8 единиц) и Ка-29 (8 единиц).
Катастрофа малазийского «Боинга», предположительно сбитого украинскими сепаратистами 17 июля, и очередное обострение в отношениях Запада с Россией, которую обвиняют в поддержке и спонсировании сепаратистов, вызвали волну критики в адрес французского правительства. Однако на днях президент Франции Франсуа Олланд вновь заявил журналистам, что «[Первый] корабль почти готов и будет поставлен [в Россию] в октябре». По словам Олланда, «Россия уже заплатила за корабль», и Франция не хотела бы платить компенсацию Кремлю.
В мае, когда президент Олланд находился в Баку с официальным визитом, французские дипломаты из окружения главы государства объяснили, что если в качестве санкций Франция отменит выполнение договоренностей по «Мистралям», то в конечном счете это решение «обернется санкциями не против России, а против Франции». Именно поэтому, согласно источникам в Елисейском дворце, даже в перечне санкций третьего уровня «Мистрали» не фигурируют. В связи с последними событиями на Украине Олланд позволил себе лишь одну оговорку на встрече с журналистами 21 июля, отметив, что поставка «Севастополя» будет зависеть от дальнейшего «поведения России». Впрочем, по его словам, расширенные санкции третьего уровня коснутся, скорее всего, не самого контракта, а только «будущих поставок оборудования».
Когда переговоры по поставке «Мистралей» приостановились на три года из-за войны в Грузии, Париж успел заключить еще одну сделку с Москвой – уступив российскому правительству земли под строительство православного храма рядом с Эйфелевой башни за €70 млн
Если позиция французов по «Мистралям» вполне ясна, то ответ на вопрос, зачем же Москве французские вертолетоносцы без ценной начинки из высокоточного военного оборудования и технологий, далеко не очевиден. Здесь стоит учесть, что в непростых отношениях России и Франции помимо «Мистралей» есть и другие немаловажные факторы. В 2008 году переговоры по поставке «Мистралей» приостановились на три года из-за войны в Грузии. За это время Париж успел заключить еще одну сделку с Москвой – уступив российскому правительству земли под строительство православного храма рядом с Эйфелевой башни за €70 млн. В тендере, вызвавшем много вопросов, Москве удалось обойти двух других претендентов – Саудовскую Аравию и Канаду. По сведениям французских СМИ, идея построить храм на этой территории принадлежала лично Владимиру Путину. Об этом написал в своем расследовании французский журналист Венсан Жовер. Одним из условий продажи земель также называлось участие французской энергетической компании GDF SUEZ в «Северном потоке» – газопроводном проекте российского монополиста «Газпрома».
В итоге, уже в 2016 году впервые со времен Российской империи на французской земле будет воздвигнута русская православная церковь. Для Владимира Путина это важное стратегическое и имиджевое достижение, учитывая, что некоторые русские церкви во Франции по-прежнему подчиняются Константинополю, а не московскому патриархату – например, собор Александра Невского на улице Дарю неподалеку от Триумфальной Арки.
Стоит отметить, что земли, на которых будет воздвигнута церковь – «Нотр Дам де Путин», как ее уже окрестили французские журналисты, – весьма чувствительны с точки зрения национальной безопасности Франции. Рядом расположены штаб-квартира Метео-Франс, почтовая служба президента Франции и апартаменты советников главы государства, которые определенно могут располагать секретной информацией. В связи с этим, по данным Le Nouvel Observateur, Центральное управление внутренней разведки Франции настоятельно рекомендовало перенести собор в другое место. Однако эти рекомендации не были услышаны французскими властями.
Финальный штрих данной истории придает тот факт, что за строительством русского православного храма в центре Парижа следил лично Владимир Кожин, с недавнего времени помощник российского президента по военно-техническим вопросам (числится в санкционном списке США). Судя по всему, именно новому православному собору в центре Парижа суждено стать символом союза путинской России и Французской республики, столь зависимой от кремлевских инвестиций сегодня.
